长安凯程F70“掀背式”车型曝光,气势绝对不输高端SUV

2020-03-11   作者:网络   来源:网络投稿    阅读:
随着近几年国内关于皮卡车型的限制逐渐放宽,以及皮卡车型宜家宜商的多重属性,国内越来越多的消费者将目光投向了皮卡这一车型。而一些装载譬如纺织品、药品、农药化肥等需要防潮、防晒等货物的特定行业,以及购买皮卡主要用于家用代步、远途自驾的家庭用户
  随着近几年国内关于皮卡车型的限制逐渐放宽,以及皮卡车型宜家宜商的多重属性,国内越来越多的消费者将目光投向了皮卡这一车型。而一些装载譬如纺织品、药品、农药化肥等需要防潮、防晒等货物的特定行业,以及购买皮卡主要用于家用代步、远途自驾的家庭用户,他们在性价比、性能、装载能力都兼顾的情况下,往往会购买一辆皮卡加装后盖去平替高端SUV。   虽然皮卡加装后盖能很好的满足这些特定行业以及家庭用户的特定需求,但是现实情况却让人犯难。由于目前皮卡合法改装的范围还比较模糊,如果私自给皮卡加装后盖,就有可能面临非法改装的风险,不仅会被交警处罚、勒令整改,而且还不能通过年审,可以说是既费财又费力。   如果选择购买已加装后盖的原厂出产皮卡,往往这类车被定性为“专用车”而不是皮卡普遍的多用途货车。而国内各地区皮卡解禁政策中明确提到针对“多用途货车”不再限制进城通行,加装后盖的原厂出产皮卡作为“专用车”而不是多用途货车,却不能享受到皮卡解禁的政策便利,岂不是得不偿失。   那么,有没有一款既不需要车主私自改装,也同时满足多用途货车性质的自带货箱盖的原厂出产皮卡呢?在最新的工信部新车申报信息中,我们看到了一款来自于长安凯程F70的“掀背式货箱”皮卡车型,这款车型完美的解决了皮卡车主的这一难题。
  从公告信息来看,长安凯程F70掀背式货箱皮卡的车型类别代号为1,这也就意味着长安凯程F70这款出厂自带货箱盖的车型被定性为多用途货车。而一般原厂出产自带货箱盖的皮卡车型,往往是被定性为代号为5的专用车而不是代号为1的多用途货车。因此,这也正是长安凯程F70这款掀背式货箱车型解决特定行业以及特定人群需求的关键之处。长安凯程F70掀背式货箱盖车型作为首款代号为1的皮卡加盖原厂车,既满足了用户的特殊需求,又可以让用户在合法合规的情况下使用车辆。   此款掀背式货箱车型是在去年长安凯程F70全球上市车型的基础上打造而来,车头与驾驶舱造型与此前上市车型保持一致。车头前脸的大嘴式进气格栅周围用粗壮的黑色饰条辅以点缀,动感霸气。车身硬朗的设计,彰显大气风格。   与此前上市车型的区别就在于车尾货箱的造型设计,其尾箱货箱盖采用“掀背式”设计,货箱盖流畅的线条与整车完美的融为一体,看上去整体性非常不错。并且货箱盖上部和两侧均带有大玻璃车窗,达到了类似于SUV的效果。而且这辆“掀背式”长安凯程F70的后尾门除了传统的下开门外,还具备类似于SUV的上掀式尾门,整体外观和功能设计令人赏心悦目。   长安凯程F70此次加装“掀背式”后货箱盖车型的推出,不仅在政策上让车主更加便利,其更是一种实用性的表现。当车主自驾出游或者运送货物时,难免会遇上恶劣天气,“掀背式”的货箱盖可以把拉载的货物完全的保护起来,减少货物的伤害,而且也可以防止货物在颠簸的道路上丢失。此外,长安凯程F70“掀背式”车型能够有效避免气流在车厢尾部的聚集,可以缓解气流,减少空气阻力,从而能够减少油耗。   长安凯程F70是由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团(PSA)联合打造,作为中欧合作全球新一代大皮卡,不仅具备强悍的性能与卓越的品质,而且在乘用化、舒适性上下足了功夫,由于其宜家宜商的多重属性,被不同行业、不同人群喜爱。此次“掀背式”车型的推出,是长安凯程F70系列车型中一款全新产品,也是长安凯程带来的一款有效解决用户特殊需求、更具实用性的皮卡车型。